Page 34 - 香港中远海运秋季版-第90期

變

28 年的堅持

一切始於 1993 年。當時佐敦集團與中國遠 為中遠佐敦提供了更加穩定的供應鏈，提升了供
洋運輸（廣州）有限公司合資，在廣州建立了第 貨服務水平，為保持國內市場領先的地位打下了
一家塗料廠，專門負責生產。銷售則是由 NOF 堅實的基礎。
JOTUN 公司上海辦事處負責，當時辦公室只有 3 在修船市場，中遠佐敦以客戶定制方案配
個人，規模非常小。 合高端防汙漆銷售，獲得了良好的市場反饋。在
之後的兩三年是初創時期，公司成員不足 10 維持大客戶的同時，中遠佐敦也把目光放到更多
人，通過大家精誠團結的開拓，三大板塊業務初 中小型船舶，甚至少有人關注的漁船、工程船等
具雛形：其一是中國遠洋運輸（集團）總公司（以 近海船舶市場。通過加大技術投入，中遠佐敦開
下簡稱中遠）下屬的廣州、上海、青島、天津、 發了適合近海航行船舶的高性能近海船舶塗料系
大連五大遠洋運輸公司，其二是上海海運局和廣 列產品，具有高度通用性、施工難度簡化、降低
州海運局，其三則是其他地方海運公司。彼時， VOC 排放、低溫施工和長效防汙等特點。
佐敦在各板塊佔據的業務份額很少。 同時在新造船市場上，雖然面臨劇烈的競爭，
1996 年到 1998 年間，由於產品質量過硬， 中遠佐敦依然不等不靠，與國內外船廠和主要船
獲得了客戶的交口稱讚，業務量開始爬升。1998年， 東展開各種市場推介和技術交流活動，詳細瞭解
NOF JOTUN 加大了與廣州佐敦的合資力度，並對 客戶需求，通過為客戶定制各種精細的船舶塗料
產品進行了調整，市場份额獲得了迅猛的發展。 解決方案，拿到了大批新造船訂單，繼續延續國
2005 年，佐敦集團與中遠海運國際香港（前 內造船市場的領先地位，並同時在交船條數和在
称中遠國際控股有限公司 ) 進一步合作，組建了新 建項目數量上，也都鞏固了市場領導者的地位。
的合資公司——中遠佐敦船舶塗料（香港）有限 陪伴著佐敦一路走來，公司的發展離不開對
公司，開啟了全新篇章，我們的目標是打造技術、 市場方向和產品需求的精準把控，更離不開佐敦
市場領先的船舶塗料企業。 人的兢兢業業、眾志成城！在未來，中遠佐敦人
經過近 5 年的艱苦奮鬥，中遠佐敦於 2009 年 依然會不忘初心，繼續在服務中國船舶航運產業
佔據了中國市場的領先地位，並一直保持至今。 的道路上堅定前行，從新的起點出發，爭取更大
同年，中遠佐敦船舶塗料（青島）有限公司成立， 的進步。（戴建平、王丹迪）

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