Page 27 - 香港中远海运秋季版-第90期

威佐敦集圑续签合資協議 2019 年，

港 與 挪 香 海 遠 中 際 國 運

集團成立合資公司中遠佐敦 2005 年，
威 挪 敦 佐 遠 中 國 與 際

技術變

中遠佐敦已經連續多年在船舶塗料領域保持在全球和國內市場佔有率的龍頭地位。對中遠佐敦來說，如何突破船舶塗料這
一傳統行業的思維，為產品賦予新的能量，更好地保護客戶的財產，是公司孜孜以求的方向。
早在 2010 年，中遠佐敦就開始嘗試為傳統塗料賦予數字化技術。基於先進防汙漆技術、實施即時的船體性能監控和大數據
分析的船體性能解決方案（HPS, Hull Performance Solutions）自推出以來，已經應用於 2000 多艘遠洋船舶，累計減少二氧化
碳排放超過 8000 萬噸，為客戶累計節省燃油成本超過 80 億美元。
公司以大數據分析和先進的聚合物技術為產品賦能，環保型無溶劑通用環氧底漆瞄準中國和世界的船舶修造市場，針對客
戶對 VOC 排放控制這一“痛點”，主打高性能下的極低 VOC 排放，可在傳統環氧底漆的基礎上，再減少高達 80% 的 VOC 排放。
2020 年，中遠佐敦推出了基於高端防汙漆產品，同時結合了即時船體性能監控、大資料分析和水下主動清潔機器人組合的
船體煥新解決方案（HSS， Hull Skating Solutions），可以使船舶無需面對運營上的挑戰所帶來的船體汙損風險。在國際海事組
織提出的 2030 年減碳 50% 的目標下，為航運業相關客戶帶來船舶節能減排的升級版解決方案。
中遠佐敦還推出了不基於傳統塗料產品，而是基於海洋和海運大數據的跟蹤分析單船定制化解決系統（Hull Keeper）, 以船
舶 AIS 資料為基礎，配合其他第三方廠商海洋水文學資料庫，為客戶提供定制化的汙損風險分析及預警的解決方案，為船東進
行船舶管理決策助上一臂之力。
中遠佐敦始終致力於在塗料技術及相關領域的高科技投入，不拘泥於船舶塗料產品的垂直領域，不斷研發新的塗料產品，
升級大數據分析系統的功能 , 致力於降低船舶塗料和塗裝行業整體 VOC 排放，降低船舶運營過程中的二氧化碳排放，助力船東
更加科學地管理船舶資產，系統化地解決客戶在船舶運營中的需求，引領了整個行業的高科技發展。公司曾多次榮獲上海外高
橋造船有限公司、上海江南長興重工有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、廣船國際等知名船廠的“優秀供應商”稱號，彰
顯了在行業的地位。

22